This is default featured post 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured post 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured post 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured post 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured post 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

Direksiyon Dersleri Yaz Dönemi

Güvenli Sürüş Eğitim Merkezi Direksiyon Akademisi, trafiğe güvenilir sürücüler vizyonuna uygun olarak yaz dönemi bireysel direksiyon derslerine başladı.

18 Temmuz'dan itibaren ilk kayıt olan 50 sürücüye yüzde 20 indirimin yapılacağı yaz döneminde, program yoğunluğundan dolayı erken kayıtların kolaylık sağlayacağını belirtmeliyiz.

Firmamız hakkında detaylı bilgiyi direksiyonakademisi.com web sitemizden edinebilirsiniz. Başlangıç seviyesinden ileri düzeye kadar verilebilen direksiyon dersleri taleplerinizi info@direksiyonakademisi.com mail adresine de iletibilirsiniz.

Sahte Ehliyetlere ve Sürücü Kurslarına Dikkat

Direksiyon Akademisi olarak sahte ehliyet kursları hakkında halkımız bilinçlendirmek için elimizden geleni yapıyoruz. Fakat gün geçmiyor ki denetimsiz sürücü kurslarının türlü türlü yanlışları ortaya çıkıyor. İşte bunlardan biri daha hürriyet gazetesinde yer aldı. Sürücü adaylarını bu tür yanlışlara karşı tekrar uyarıyor ve haber aynen yayınlıyoruz.

Ver Parayı Al Ehliyeti
"Biz sinek avlıyoruz, onlarınki adaylarla dolup taşıyor" şikáyeti, 1000 TL karşılığı ehliyet dağıtan çeteyi ortaya çıkardı. Polis, okuma yazma bilmeyen, hatta, trafiğe çıkacak durumu bile olmayanlara sahte ehliyet veren çeteyi bastı. İstanbul Kağıthane’deki sürücü kurslarının yöneticilerinden dördü tutuklandı.

KAĞITHANE’de, "Biz sinek avlıyoruz, onların işyeri adaylarla dolup taşıyor" diyen bazı sürücü kursu sahiplerinin ihbarı üzerine başlatılan soruşturma, büyük bir ehliyet çetesini ortaya çıkardı. Okuma yazma bilmeyenlere, trafiğe çıkacak durumda olmayanlara 1000 TL karşılığında sahte ehliyet dağıtan sürücü kursları polis tarafından basıldı.

Görmeyene bile

Kağıthane İlçe Emniyet Müdürlüğü Araştırma Büro Amirliği’ne bağlı dedektifler aldıkları bir ihbar üzerine para karşılığı ehliyet temin ettikleri öne sürülen bazı kursların adreslerini tespit ederek operasyon başlattı. Sürücü belgesi için öğretim belgesi şartı olmasına rağmen okuma yazma bilmeyenler, görme kusurlu olanlar ile kursa gitmek istemeyenlerin ehliyet sahibi olmak için 1000 TL karşılığında Kağıthane bölgesindeki sürücü kurslarını tercih ettiği belirleyen dedektifler, 11 sürücü kursunu incelemeye aldı. 5 kurs yöneticisi hakkında herhangi bir suç unsuruna rastlanmazken Aday, Arıman, Kağıthane, Mavi Karadeniz, Onurlar, Öz Doruk Sürücü kurslarının yöneticileri sahte belge düzenledikleri gerekçesiyle gözaltına alındı.

4’ü tutuklandı

10 şüpheliden adliyeye çıkartılan Erdal Arslan, Remzi Yıldırım, Ahmet Sulu ve Yaşar Özkan tutuklandı, diğerleri tutuksuz yargılanmak üzere serbest bırakıldı. Son olarak 226 kişiye ehliyet veren kursların müşterileri arasında her türlü meslek grubundan kişilerin bulunduğu belirtildi. Toplu halde bir salonda toplanan ve teorik olarak otomobiller hakkında ilk ve son kez bilgi verilen sürücü adaylarının 1000 TL karşılığında sahte ehliyet aldıktan sonra trafiğe çıktıkları öne sürüldü

Araç Kullanırken Ayakların Doğru Konumu

Ayaklarınızın doğru yakınlıkta olup olmadığını öğrenmenin en kestirme yöntemi; sol ayağınızla debriyaja sonuna kadar basmanızdır. Eğer rahatlıkla basabiliysanız doğru konumdasınız demektir. Otomotik araçlarda ise, kontak anahtarını çevirmeden önce gaz pedalına sonuna kadar basılarak gerekli kontrol yapılabilir.

Sol ayağınızı kullanmadığınız zamanlarda, asla ayağınızı debriyaj pedalı üzerinde tutmayınız. Bu debriyajın aksamına zarar verebilir ve balatalarını yıpratır.

Uygun pozisyon; sol ayağın kullanılmadığı zamanlarda, debriyajın sol tarafındaki boşlukta tutulmasıdır. Hatta bazı araçlarda sol ayak dayama yeri dahi bulunmaktadır.

Sürüş Performansını Etkileyebilecek Kritik Faktörler

Sürüş performansını etkileyebilecek kritik faktörler oldukça fazladır. Ama bir özetleme yapmak gerekirse bu maddeleri

•Ruh Hali
•Fiziksel Durum
•İlaç – Alkol – Uyuşturucu
•Hava Ve Yol Koşulları
•Aracın Durumu olarak 5 ana noktada toplayabiliriz.
Bu maddelere dikkat etmeden, yeterli bilgi ve donanıma sahip olmadan, gerekli önlemleri almadan sağlıklı bir sürüş yapmak imkansızdır.

Ekonomik Sürüş İçin Yapılması Gerekenler

Günümüzün en büyük sorunlarından çevre ve hava kirliliği tüm dünyamızı tehdit etmektedir. Bu nedenle sürücüler olarak araçlarımızda ve sürüşlerimizde dikkat etmemiz gereken birçok nota var. Bunların başlıcaları şöyle sıralanabilir;
  • Aracı Çalıştırma
  • Kalkış Ve Hızlanma
  • Sürate Göre Vites
  • Yavaşlama ve Durma
  • Durma ve Park
  • Yoğun Trafiğe Alternatif Güzergah
  • Panik Frenden Kaçınma
  • Ani Hızlanma ve Durma
  • Lastik Seçimi
  • Araç Aerodinamiği Ve Ağırlığı
  • Teknik Bakım Ve Arızalar

Bu konularda yeterli bilgi ve donanıma sahip sürücüler çevre ve hava kirliliğini önlemede büyük rol oynamaktadırlar.

Direksiyon Derslerinin Amaçları

Direksiyon derslerinin 4 temel amacı vardır;
  • Sürücülerden kaynaklanan gereksiz yakıt harcamanın önlenmesine yönelik temel bilgiler vermek,
  • Otomobillerin teknik donanımlarının (ABS, ESP) çalışma prensiplerini tanıtmak,
  • Güvenli sürüş yöntemlerini ve trafikte karşılaşılabilen sorunları göstermek,
  • Sürüş sırasındaki algılama, uygulama, soğukkanlılık yeteneklerini arttırmalarını sağlamak.


Otomobili hareket ettirirken yapılacaklar

Otmobilinizi akşam otoparkınıza bıraktınız ve uyandınız, sabah işinize gideceksiniz. Daha önce anlattığımız tüm kontrolleri yaptınız ve bir süre bekledikten sonra aracınızı hareket ettirdiniz.

Özellikle ilk yarım saatlik periyodda gösterge tablosunda bulunan hararet göstergesine dikkat etmelisiniz. Yoğun trafikte aracın hararet seviyesinin yükselmesi daha kolaydır.

Aracınızı yüksek devirlerde kullanmamaya gayret göstermelisiniz. Viteslerinizi maksimum 2500 - 3000 devir arasında değiştirmelisiniz. Bu oranlar hem aracınızın yıpranmamasına hem de az yakıt harcamanıza sebep olacaktır.

Unutmayın ki; otomobil de tıpkı bir insan gibidir. Siz onu ne kadar zorlayıp üzerseniz, o da çıkaracağı arızalarla sizi üzecektir.

Otomobil hareket etmeden yapılması gerekenler

Otomobil hareket etmeden yapılacak işlemler oldukça basittir.

Örneğin; sabah kalktınız ve işinize gitmek için aracınıza doğru yöneldiniz. Daha önce detaylı olarak bahsettiğimiz gibi, aracınıza binmeden önce yapmanız gereken kontrolleri tamamladınız ve direksiyona geçtiniz.

Aracınızı çalıştırdığınızda ilk olarak hemen her araçta bulunan yağ seviyesi ve motor ısısını da gösteren "hararet" diye bilinen göstergeleri kontrol etmeniz gereklidir. Hararet göstergesinde özellikle sabah ilk çalıştırmalarda pek uyarı olmaz ama motorda ciddi bir arıza meydana gelmişsen yaklaşık 5-6 dakika sonra kendini göstermeye başlayacaktır. Fakat yağ göstergesi hemen tepki verir ve kontrolü oldukça önemlidir.

Aracınızı çalıştırdıktan sonra hemen hareket etmemeniz otomobilin ömrü ve yakıt tüketimi için faydalıdır. Benzinli araçlarda en az 1 dakika, dizel araçlarda ise en az 2 dakika beklemek gerekmektedir. Bu süreyi biraz daha uzatabilirseniz aracınıza daha büyük yararlar sağlayabilirsiniz. Özellikle soğuk kış aylarında bu süreyi ortalama 4-5 dakikaya çıkarmak önemlidir.

Otomobile binmeden yapılması gerekenler

Otomobile binmeden önce yapılması gerekenler, sürücünün tecrübesine göre değişmektedir.

Örneğin; motor yağının kontrolü. Bazı sürücüler aracının kaputunu açıp hiçbir zaman işlem yapmamışlardır. Bu doğal karşılanması gereken bir durumdur çünkü her sürücü bunu yapmak veya bilmek zorunda değildir. Artık günümüzde express servisler hatta benzin istasyonları bile ücretsiz olarak bu hizmeti vermektedirler.

Bunları da göz önüne aldığımızda her sürücünün aracına binmeden önce yapması gerekenleri sıralarsak; lastiklerin göz ile kontrolü, aracın etrafında herhangi bir engel veya canlı (kedi, köpek gibi) kontrolü, far, stop ve sinyallarden oluşan aydınlatma grubunun kontrolü.

Bu noktalar en basit ve her sürücünün 1-2 dakika içinde kolayca uygulayabileceği maddelerdir.

Özel direksiyon derslerinde teorik bilgiler

Direksiyon dersine başlamadan önce araç içinde ve dışında sürücüye gösterilmesi gereken oldukça önemli noktalar vardır.

Örneğin; çok klasik olarak gördüğümüz, her sürücünün kolaylıkla yapabileceği ama kimsenin pek önemsemediği bir durumu verebiliriz; araca binmeden önce lastik havalarının en azından göz ile kontrolu.

Bu kontrolu yapmak önemlidir çünkü sürüş esnasında yapacağınız hız ve kullanım tarzına bağlı olmak üzere bazı lastiklerin yeterli havada olmaması aracın yere sağlam basmaması anlamına gelmektedir. Bu da ölümcül kazalara kadar uzananan sebeplere yol açacak önemli bir faktör olarak karşımıza çıkmaktadır.

Çünkü bir lastiğinizin havası yeterli değilse, ortalama 80 km/s hız ile yol aldığınızda yapacağınız bir panik frende aracın dengesi çok kolay bozulacak ve savrulma ihtimali çok yükselecektir. Ayrıca normal koşullarda lastiğin çok çabuk yıpranacağını, daha fazla benzin sarfiyatı olacağını da unutmamak gerekmektedir.

Direksiyon derslerinde işlenmesi gerekli konular

İşin teorik bilgi yanını da göz önüne aldığımızda direksiyon derslerinin oldukça geniş bir eğitim içeriği mevcuttur. Bu eğitimler tıpkı yabancı dil eğitimlerine benzemektedir. Ne kadar iyi konuşmaya başlasanızda, kendinizi karşınızdaki insan rahatlıkla ifade edebilseniz dahi, hala bilmediğiniz çok ey mevcuttur. Tıpkı direksiyon derslerinde de olduğu gibi...

Ülkemizde oldukça hafifa alınan bu dersler, sadece araç kullanma olarak algılanmaktadır. Halbuki pratik bilginin yanında teorik bilginin önemi de oldukça fazladır. Çünkü teorik bilgi sürücünün aydınlanmasını, kendine güveni pekiştirmesini sağlamaktadır. Şunu unutmamalıyız ki; "insanlar bilmedikleri şeylerden korkarlar."

Sürücüye öğrenmek istediği araç ve trafikle ilgili yeterli bilgiyi verdiğiniz takdirde herhangi bir korku ve fobinin önüne geçmiş olursunuz. Bu sebeple 1 saatlik bir dersin en azından 20 dakikası teorik bilgi ve uyarılara ayrılmalıdır. Araç içerisinde dahi yapılabilen bu bilgilendirmeler adayı rahatlatır ve daha rahat hareket etmesini sağlar.

Direksiyon dersine nasıl başlanmalı?

Pratik direksiyon derslerine başlamadan önce yapılması gereken en önemli şey, adayın analiz edilmesidir.

Bunun için ilk olarak adayın teorik bilgisini ölçen kısa bir test yapılmalıdır. Bu test, adayın araç kullanma ve trafik bilgisi hakkında önemli ipuçları verecektir. Daha sonra adayı rahatlatmak ve bilgisini ölçmek için sohbet tadında kurallar ve tecrübeleri gibi konulardan konuşulmalıdır.

Eğer aday araç kullanmaya yeni başlıyorsa, dersler kesinlikle trafiğe kapalı alanlarda verilmelidir. Adayın göstereceği gelişmeler not alınarak yeterli seviyeye ulaştığı tespit edildiğinde, kalabalık olmayan bölgelerde trafiğe çıkılmaya başlanabilir.

Adayın ilk olarak trafiğe çıkacağı bölge çok önemlidir. Çünkü adayı birden kalabalık bir trafiğe iterseniz ve eğer aday tedirgin olursa uzun süre araç kullanamamaya kadar giden fobiler oluşabilir. Bu hatayı ülkemizde birçok sürücü kursu yapmaktadır.

Bu durum bize eğitim alınacak kurumun ne kadar önemli olduğunu göstermektedir.

Share

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites